优步和Lyft等网约车平台的司机已在马萨诸塞州组建工会，据州政府官员和劳工魁首称，这是好意思国首个取得官方招供、代表此类零工服务者的组织。

　　新教授的“App司机工会”于上周五取得马萨诸塞州劳工关系部的认证，将代表该州近7万名以颓靡承包商身份运营的网约车司机。

　　“这将透顶窜改全好意思网约车司机的处境，”马萨诸塞州州长、民主党东说念主莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工当作东说念主士举行的集中上默示。

　　这次认证源于2024年11月选民通过的一项公投提案，该提案斥地了一套革命框架，允许优步和Lyft等公司的司机组织工会，并就薪酬和福利进行集体计划。

　　这次投票源于一场抓续多年的世界性争论，焦点在于网约车司机应被视为颓靡承包商，已经享有福利和工资保险的雇员。

　　凭证仅适用于传统雇员的联邦法律《国度劳资关系法》，优步和Lyft司机蓝本无权组建工会。

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　　但凭证州法律，司机惟有收罗到马萨诸塞州至少25%的在岗司机签名，即可组建工会——这一条款已被工会撑抓者满足。该工会得到了服务雇员外洋工会（SEIU）下属的32BJ分会以及外洋机械师和航空航天工东说念主协会的撑抓。

　　“这些打造了市值数十亿好意思元企业的工东说念足下应取得集体合同，并在计划桌上领有发言权，小九体育世界杯中国官网首页”外洋机械师和航空航天工东说念主协会主席布莱恩·布莱恩特在周二的集中上默示。

　　跟着其他各州组建工会的死力不绝加重，他与其他工会指挥东说念主将马萨诸塞州的这一恶果视为劳工开通的要道告成。

　　在加利福尼亚州，网约车司机已凭证民主党州长加文·纽森于10月签署收效的法案，取得了组建工会的职权。伊利诺伊州现在也有访佛法案待审议。

　　Lyft和优步并未对马萨诸塞州的公投提案张开反对宣传。Lyft周二默示，跟着马萨诸塞州的程度鼓吹，公司快活将本着真心进行换取。

　　“司机的告成即是Lyft的告成，咱们将赓续接力于于匡助司机取得告成，同期确保网约车服务对通盘依赖它的用户保抓经济实惠且值得信托，”Lyft在声明中默示。

　　优步未回报置评肯求。

　　在2024年投票前的数月里，马萨诸塞州总稽察长安德烈娅·乔伊·坎贝尔与优步和Lyft扫尾了一项息争条约，要求两家公司为马萨诸塞州的司机制定每小时32.50好意思元的最低时薪轨范，并支付1.75亿好意思元，以措置相关两家公司凭证州法律不当将司机视为颓靡承包商而非雇员的指控。

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